“湊合過”的利物浦，英超第二冠只求性價(jià)比

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整個(gè)賽季只買了一個(gè)替補(bǔ)邊鋒，這樣摳門的球隊(duì)，還想在卷到極限的英超奪冠？

利物浦做到了，甚至還提前了4輪。

英超第34輪，只需1分就可加冕的利物浦，沒有讓安菲爾德的家鄉(xiāng)父老失望。干凈利落的逆轉(zhuǎn)+大勝，讓英超時(shí)代球隊(duì)第二冠來得如此輕松寫意。在群雄集體低迷、內(nèi)卷時(shí)代終結(jié)的2025年，僅靠半個(gè)賽季強(qiáng)勢(shì)輸出的利物浦，以最具性價(jià)比的方式撞線。

比起同行們的“不求最好，但求最貴”，始終堅(jiān)持“湊合過”的利物浦，無疑是賬面和競(jìng)技的雙重贏家。然而，從四線出擊到只有英超在手，以及旗手阿諾德行將分道揚(yáng)鑣，克洛普時(shí)代終結(jié)后的重建元年，閃亮的英超銀盤，并不能一俊遮百丑。

四冠變一冠，驚喜多于遺憾

去年初秋英超鳴鑼之際，多數(shù)名宿對(duì)賽季的預(yù)測(cè)，不外乎“軍城大戰(zhàn)”上演第三季，而能威脅曼城和阿森納的，或許是陣容厚度獨(dú)樹一幟的切爾西，以及先后品嘗到歐冠滋味的紐卡和維拉。至于利物浦，他們的前景，并不比率先從六大家族掉隊(duì)的熱刺更好。

畢竟，克洛普壯志未酬選擇離開后，過去幾年將各類冠軍拿了個(gè)遍的芬威，對(duì)重資產(chǎn)模式完全喪失了興趣。球隊(duì)僅在關(guān)窗日象征性地引進(jìn)了小基耶薩，而托名隊(duì)內(nèi)標(biāo)王的馬馬爾達(dá)什維利，非但是門將位置上的重復(fù)投資，更要到2025年夏天才前來報(bào)到。

與意興闌珊的引援遙相呼應(yīng)，利物浦的精兵簡政可謂無所不用其極：出勤率堪憂的蒂亞戈和馬蒂普原地退役，剛打出些許名堂的法比奧·卡瓦略、克拉克、范登貝赫全數(shù)套現(xiàn)，加上續(xù)約擱置到2025年才姍姍來遲的范戴克和薩拉赫，利物浦儼然是一副既準(zhǔn)備和過去切割，也同樣不要未來的態(tài)勢(shì)。

斯洛特初來乍到就拿下英超冠軍。

對(duì)于46歲才走出荷甲的“宅男”新帥斯洛特而言，他的開局遠(yuǎn)比當(dāng)年的克洛普更“天崩”。但和不破不立的“渣叔”迥異，刻意避免成為關(guān)注焦點(diǎn)的荷蘭人，以不折騰為宗旨，格外絲滑地完成了兩個(gè)時(shí)代的交接。

和在巴薩人盡其用的弗利克相似，斯洛特的“再挖潛”也是神來之筆。如果僅以半個(gè)賽季為考量，紅軍新帥的表現(xiàn)猶在拜仁六冠教頭之上：準(zhǔn)金球發(fā)揮的薩拉赫、重拾射門靴的加克波、更鐵人更全能的迪亞斯和麥卡利斯特、失誤顯著降低的范戴克和阿利松。除了朽木不可雕的努涅斯，克洛普麾下幾近定型的球隊(duì)骨干，在斯洛特手下都有不同幅度漲球。

火車車頭跑得快，利物浦高歌猛進(jìn)，也格外順理成章。賽季迄今，英超冠軍在豪門內(nèi)戰(zhàn)中保持不敗，僅面對(duì)富勒姆和諾丁漢森林兩塊滾刀肉輸了球，聯(lián)賽連續(xù)25輪不敗足見球隊(duì)之穩(wěn)健；主客場(chǎng)兩個(gè)2比0雙殺曼城，更狠狠出了數(shù)年來的一口惡氣。

然而，以不變應(yīng)萬變的斯洛特，終究無法擺脫只有一套陣容的尷尬。而球隊(duì)上半程領(lǐng)跑英超和歐冠，實(shí)則是以戰(zhàn)略放棄足總杯、過度壓榨主力為代價(jià)。而進(jìn)入3月，疲態(tài)盡顯的利物浦，還是無奈地結(jié)束了多線爭冠的態(tài)勢(shì)。

對(duì)陣巴黎先贏后輸，便是球隊(duì)招數(shù)用老的必然結(jié)果。當(dāng)恩里克用了兩套風(fēng)險(xiǎn)陣容持續(xù)沖擊時(shí)，利物浦只剩了把球交給薩拉赫一種選擇，但后者卻經(jīng)歷著賽季最不合時(shí)宜的低迷。而出局之后，心態(tài)炸裂的英超領(lǐng)頭羊，旋即又稀里糊涂地輸?shù)袅寺?lián)賽杯決賽。

短短5天內(nèi)，連失兩線的利物浦，只剩了英超一條戰(zhàn)線。球隊(duì)在遭遇重挫后，心態(tài)也起了微妙變化，不但遭遇了聯(lián)賽第二場(chǎng)失利，在拿下熱刺之前，3場(chǎng)勝仗都只贏了1球。

比起同樣精疲力盡、但各條戰(zhàn)線都硬鋼到底的巴薩，利物浦差的，或許就是一口氣。四線出擊最終變成單線作戰(zhàn)，固然令人惋惜，但相比于開季時(shí)的哀鴻一片，已算是不小驚喜。

畢竟，從英超創(chuàng)始到首次加冕，利物浦的“從0到1”耗時(shí)整整28年，“從1到2”僅用5年，還是貨真價(jià)實(shí)的逆襲，至少在投產(chǎn)比方面，利物浦是本季歐洲聯(lián)賽貨真價(jià)實(shí)的獨(dú)一檔。

內(nèi)卷不復(fù)，時(shí)也命也

“今天過后爭論將結(jié)束，利物浦是英格蘭最成功的俱樂部。”

早在利物浦與熱刺的加冕戰(zhàn)開打之前，曼聯(lián)名宿加里·內(nèi)維爾就提前向死敵脫帽致敬。盡管這口酸溜溜的“毒奶”，更多是對(duì)母隊(duì)的恨鐵不成鋼。后疫情時(shí)代兩度終結(jié)曼城連霸，僅憑這一點(diǎn)，利物浦就足夠讓其他四大家族心悅誠服。

數(shù)據(jù)永遠(yuǎn)簡單直接。利物浦加冕英超后，內(nèi)外戰(zhàn)各項(xiàng)冠軍頭銜達(dá)到68個(gè)，正好和曼聯(lián)持平。但需要注意的是，曼聯(lián)的冠軍頭銜中，分量最輕的社區(qū)盾占比更高，而在利物浦梅爾伍德基地的榮譽(yù)陳列室里，社區(qū)盾壓根不在統(tǒng)計(jì)之列。刨除這項(xiàng)雞肋賽事冠軍，雙方的冠軍之比來到51比47，利物浦占先。

倘若進(jìn)一步比較冠軍含金量，利物浦在內(nèi)戰(zhàn)上和曼聯(lián)幾乎不分伯仲。英格蘭頂級(jí)聯(lián)賽冠軍方面，利物浦（19個(gè)）只少曼聯(lián)1個(gè)，足總杯曼聯(lián)固然以13比8占先，但聯(lián)賽杯則是利物浦10比6勝出。

而在外戰(zhàn)上，利物浦詮釋了何為英超招牌：歐冠數(shù)量上，利物浦恰好是曼聯(lián)一倍（6比3），歐聯(lián)杯同樣3比1領(lǐng)先，歐洲超級(jí)杯則是4比1。曼聯(lián)唯一可以拿來一說的，是洲際杯賽道以2比1勝出，且握有已經(jīng)停辦的優(yōu)勝者杯冠軍，湊齊三大杯也算不小成就。阿莫林的球隊(duì)尚有歐聯(lián)杯可爭，倘若奪冠，他們?nèi)匀荒芤?個(gè)冠軍優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先老對(duì)頭。

當(dāng)然，對(duì)于多數(shù)球迷而言，翻檢陳芝麻爛谷子比拼祖上誰家更闊，或許只能供一時(shí)嘴炮，活在當(dāng)下，顯然更重要。比起流年不利、持續(xù)傾頹的曼聯(lián)，利物浦無疑是趕上了時(shí)代紅利的那一個(gè)。

比起之前幾季卷到無以復(fù)加的爭冠形勢(shì)，本賽季利物浦爭冠堪稱“輕松模式”。曼城毫無預(yù)兆地在2024年秋冬戰(zhàn)役全線崩盤，阿森納則因傷病、爭議判罰和分心外戰(zhàn)，比往年更早退出了冠軍之爭。早在上周，阿爾特塔就對(duì)聯(lián)賽格局下了定論：“我們唯一能做的，就是推遲他們的奪冠日期。”

積分更能說明利物浦加冕的全不費(fèi)工夫。在第34輪開打前，利物浦只要拿到第80個(gè)聯(lián)賽積分，就能加冕。而80分在過去5個(gè)賽季的英超，分別只能獲得第四、第三、第三、第二和第三，距離冠軍分別有11分、9分、13分、6分、19分。

往年只能確保歐冠資格的成績，如今卻能和英超冠軍劃等號(hào)，甚至比起當(dāng)年的自己，利物浦都要慨嘆一聲“三十年河?xùn)|，三十年河西”。

2013-14賽季，利物浦拿到了84分，但杰拉德對(duì)陣切爾西的滑倒，成為安菲爾德數(shù)得著的傷感時(shí)刻。2018-19賽季，他們以97分刷新了足球史上聯(lián)賽亞軍的最高積分；2021-22賽季，和曼城鏖戰(zhàn)到最后一輪的利物浦，也拿到了駭人的92分。

而今，利物浦賽季理論上的最高積分，也不過94分而已，比起99分加冕的2019-20賽季，差距同樣明顯。

千言萬語匯成一句話，這個(gè)賽季的利物浦，足夠努力，但更加幸運(yùn)。

衛(wèi)冕？光湊合可不夠

以英超新王身份示人，菜鳥賽季即巔峰的斯洛特，會(huì)像克洛普一樣開創(chuàng)時(shí)代嗎？

答案顯然沒有那么樂觀。無論在當(dāng)下還是未來，面臨諸多不確定性的利物浦，莫說乘勝追擊，保住勝利果實(shí)，都實(shí)屬不易。

作為本賽季利物浦始終無法回避的“雷點(diǎn)”，同處合同年的薩拉赫、范戴克和阿諾德的去留問題，從過程到結(jié)局，都難言盡如人意。薩拉赫拿到了心心念念的2年養(yǎng)老合同，周薪從35萬鎊反漲到40萬鎊；而隨后，范戴克也在續(xù)約合同上落筆，待遇如出一轍。

無論從往績還是當(dāng)下，兩人都配得上高薪養(yǎng)老，但一個(gè)必須直面的事實(shí)是，下賽季開始時(shí)，兩人分別將年滿33歲和34歲，每周占據(jù)80萬鎊的薪水空間，在英超可持續(xù)發(fā)展新政的敲打下，利物浦球市的運(yùn)作難度進(jìn)一步提升。

盡管英超奪冠可以給利物浦帶來1.847億英鎊的現(xiàn)金流，但亨利家族或許仍將“只逛不買”。夏窗還剩1個(gè)多月就拉開帷幕，目前和利物浦走得最近的，當(dāng)屬伯恩茅斯的巨人中衛(wèi)赫伊森，以及同在“櫻桃”效力的左后衛(wèi)科爾克茲，但利物浦想要提貨，必須直面切爾西的競(jìng)爭。

而在合同問題上，利物浦保持了上賽季的“火燒屁股不著急”。科納特的合同將在明年夏天到期，沒有任何續(xù)約進(jìn)展，而喬·戈麥斯和夸安薩也有追求者。前鋒努涅斯離隊(duì)似乎不可避免，但球隊(duì)尚未有補(bǔ)強(qiáng)前場(chǎng)的念頭。

新人云里霧里，老人已經(jīng)踏上離程。盡管利物浦仍在單方面挽留，但3月底已經(jīng)和皇馬草簽合同的阿諾德，更接近成為銀河戰(zhàn)艦新船員。雙方雖然默契地保持著緘默，但一旦木已成舟，對(duì)于英超新科冠軍的打擊，可想而知。

畢竟，無論在克洛普還是斯洛特手下，阿諾德都是利物浦首發(fā)陣容中唯一的本土青訓(xùn)球員，在老隊(duì)長亨德森離隊(duì)后，他的號(hào)召力遠(yuǎn)非小師弟瓊斯、埃利奧特等人可比。考慮到老搭檔羅伯遜近兩個(gè)賽季顯著衰退，球隊(duì)無往不利的邊路攻勢(shì)，極有可能蛻化為短板。

“顯而易見的是，我們當(dāng)中有好些人已經(jīng)30多歲了。”羅伯遜的感慨，正是實(shí)情。距離利物浦上次加冕歐冠，已經(jīng)過去了6年之久，“紅箭三俠”的拆伙、老隊(duì)長亨德森的離去，之于其他球隊(duì)，似乎都是重建訊號(hào)，但利物浦的選擇永遠(yuǎn)是再等等，再拖會(huì)兒。

在財(cái)政公平無孔不入的當(dāng)下，“湊合過”或許是最優(yōu)解。但一支志在冠軍的球隊(duì)，注定不能永遠(yuǎn)湊合。

（仰臥撐/楊健）